各位车长老爷们大家好呀！众所周知，游戏中的S系TD通常以大口径高伤害而著称，今天我们聊的这台苏系TD也不例外，它搭载了一门外号为“季老师”的BL-10A主炮，凭借着均伤叱咤八级房，没错，它就是有着小之称的ISU-K。
ISU-K是ISU-系列的一种战后的现代化改进型号，主要的变化就是采用了新的动力系统，改为带有冷却系统和加热系统的发动机，并且增加了油箱的容量，车内结构适当优化，将弹药携带量增加到30发，以前的型号只能携带21发。
火力数据
主炮数据
ISU-K搭载了一门火力十分凶猛的BL-10A主炮，口径为mm，拥有8级房里恐怖的均伤。ISU-15K在面对同级车时，往往就是，一炮破伤风，两炮见祖宗，八级房开罐器的称号名副其实。
血条消失术
弹种数据
ISU-K不仅有着平均穿深mm的AP弹，金币弹的穿深更是达到了mm，有些遗憾的是它的金币弹的弹种为APCR且远距离穿深衰减较高，米最大衰减40点穿深，银币AP弹最大才衰减10点。但是大部分情况mm穿深的AP弹基本都能处理，这也使得这台车拥有不俗的打钱能力。
一般配置下的火力数据图
凶猛的单发伤害，高额的穿深所付出的代价就是极差的火控。0.22/0.22/0.16的三扩系数配合堆到0.43的基础精度还有长达3.5s的缩圈时间，这一炮下去，要么是对面挨一发后血压飙升，要么就是自己的炮弹原地消失血压拉满。再加上ISU-K的射界也只有左右各10度，提前预瞄也是提高命中率的技巧之一。
自己血压先上去了
轮到你血压上去了吧
总的来说这杆ISU-K特供版“季老师A”主炮，相较于上的那杆正版的“季老师”主炮还有着不小的差距，手感上甚至都不如同级银币车ISU-上的那杆D-42S主炮。
穿不穿是一回事，中不中是另一回事
装甲防护
正面装甲等效
对于TD来说，在一局游戏中要想打出满意的伤害，生存力能至关重要，要么拥有超高的隐蔽，让敌人无处可寻；要么拥有优异的机动，像流氓一样让敌人摸不到你；要么拥有坚固的装甲，配合队友一路平推。然而我们今天的主角ISU-K，却是一个隐蔽、机动、装甲都差些意思的战车。
见光死
ISU-K正面全身最硬的地方不过出头的等效，而且ISU-K的血量也只有1点，虽然打别的同级车基本可以两炮带走，但是自己挨两炮基本也失去大部分的血量了。
机动属性
一般配置下的机动属性
ISU-K的极速只有40，单位功率也只有12.53，这样的数据，开局抢点收过路费的事情就不要想了，再一个很难受的点就是其倒车的极速只有12，加之正面孱弱的装甲、只有5°的俯角，往往面对出头开炮缩不回来的窘境。
视野与隐蔽
一般配置下的隐蔽数据
ISU-K的静止隐蔽系数在技能配件的加持下能达到33左右，也是这台车除了均伤穿深这些火力数据外唯一不算差劲的数据了。8级房蹲个草不开炮的话还是很难被找出来的，不过需要开炮前还是要尽量满足草后15米，保证自身安全。m的基础视野是真的瞎，可以考虑装个炮队镜拯救一下。
总结
总的来说ISU-K除了搭载一门猴版的“季老师A”主炮和隐蔽外，其他地方没什么亮点。在玩法上还是更加偏向在二线打支援，尽力能不被点亮就不被点亮，因为这俩车馅大皮薄且仇恨值极高，一旦被点亮很容易就见光死。
为了让血压低点，还是建议先把所有能加精度的技能配件改装都点满，而且开炮时要尽量把圈缩到最小，一炮是一炮的仔细瞄，仔细打。总的来说，这车娱乐性还是有的。一句话：能爽着把钱赚了的ISU-K才是好ISU-K。
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